Die deutschen Straßen sind nicht nur voller Autos, sondern auch voller Selbstbewusstsein. Eine neue Umfrage des ADAC zeigt, dass die Mehrheit der deutschen Autofahrer von ihren Fähigkeiten am Steuer überzeugt ist. Doch was steckt wirklich hinter diesem Selbstvertrauen? Und wie gut halten sich die selbsternannten Fahrprofis an die Verkehrsregeln?
Großes Selbstbewusstsein
„Ich bin ein guter Fahrer“ – diese Aussage unterschreiben satte 82 Prozent der deutschen Autofahrer. Ein weiteres Viertel würde sich als durchschnittlich bezeichnen, während nur 10 Prozent an ihren Fähigkeiten zweifeln.
Doch selbst die besten Fahrer sind nicht vor Unsicherheiten gefeit. Etwa drei Viertel der Befragten geben zu, dass sie sich bei Glätte oder schlechter Sicht gestresst fühlen. Die Könner von heute kommen also auch mal ins Schwitzen.
Die kleinen Sünden
Ein guter Fahrer zu sein, heißt nicht automatisch, ein heiliger Regelhüter zu sein. Fast jeder Zweite (47 Prozent) gibt zu, gelegentlich zu schnell zu fahren. Ein Drittel der Autofahrer hält nicht immer den erforderlichen Abstand ein oder genießt einen Snack am Steuer. Besonders die unter 30-Jährigen sind für ihre Handy-Nutzung während der Fahrt bekannt – ganze 35 Prozent greifen hinter dem Lenkrad zum Smartphone.
Vorausschauend und rücksichtsvoll
Aber was macht einen wirklich guten Autofahrer aus? Laut der Umfrage zählen vor allem eine vorausschauende Fahrweise, das rechtzeitige Erkennen von Risiken und Rücksichtnahme gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. Diese Eigenschaften wurden von mehr als 80 Prozent der Befragten genannt. Dagegen scheinen Geschicklichkeit beim Einparken (39 Prozent) und die Fähigkeit, schnell zu fahren (11 Prozent), weniger wichtig zu sein.
Zwischen Selbstvertrauen und Realität
Die Deutschen lieben ihr Auto und sind fest davon überzeugt, dass sie das Fahren meisterhaft beherrschen – auch wenn sie manchmal ein bisschen zu schnell unterwegs sind. Selbstbewusstsein und Kompetenz am Steuer gehen in Deutschland Hand in Hand, zumindest laut den Fahrern selbst. Doch die kleinen Regelverstöße und die Stressmomente auf glatten Straßen zeigen, dass auch die besten Fahrer gelegentlich an ihre Grenzen stoßen.